호치민시 공화로에서 역방향 차선 운영이 본격화됐어요. 5월 14일 시범 운영을 거쳐 15일부터 정식 운영에 들어갔는데, 출퇴근 시간대에 차선 배치를 달리해 교통량을 효율적으로 분산하는 방식이에요.

구체적으로는 C12 도로에서 웃띠(Út Tịch) 도로로 향하는 방향(떤선녓 공항·시내 중심부 방향)에 4개 차선을 할당하고, 반대 방향에는 2개 차선을 운영해요. 오전 7시부터 교통경찰이 현장에서 직접 신호를 지시하며 차량을 유도하고 있어요.

시범 운영 첫날(5월 13일)에는 운전자들이 새로운 체계에 적응하지 못해 차선 변경이 많았지만, 둘째 날인 14일 아침에는 교통 흐름이 훨씬 안정적이었어요. 현지 주민들은 "예전처럼 심각한 정체가 없어졌다"며 긍정적으로 평가했어요.

다만 문제가 완전히 해결된 건 아니에요. 오토바이 운전자들이 여전히 인도로 진입해 역방향 차선 구간을 더 혼잡하게 만들고 있거든요. 일부 교차로(공화로-압박(Ấp Bắc), 공화로-황호아탐(Hoàng Hoa Thám))에서는 여전히 정체가 발생하고 있고, 신호 대기 중 인도로 올라가는 오토바이도 계속 보여요.

공화로에 설치된 철제 분리대는 차선 간 무단 횡단을 막기 위한 것이에요. 분리대가 없던 시기에는 오토바이들이 자동차 차선으로 진입하거나 심지어 반대 방향으로 넘어가는 위험한 상황이 많았거든요. 교통경찰은 이번 시범 운영 결과를 바탕으로 더 효율적인 교통 분산 방안을 계속 검토 중이에요.